齒輪齒條火車軌道你見(jiàn)過(guò)嗎？竟然這都能設(shè)計(jì)出來(lái)，你覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)合理嗎？
火車重載或爬坡時(shí)車輪容易打滑空轉(zhuǎn)，專家連夜發(fā)明齒輪齒條行走系統(tǒng)，完美解決車輪打滑空轉(zhuǎn)問(wèn)題。你覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)合理嗎？
有人說(shuō)：我開(kāi)了20年的蒸汽機(jī)車，后面又改成內(nèi)燃機(jī)，這樣帶齒龍的蒸汽機(jī)車，我想問(wèn)一下發(fā)明人，如果在上坡起速，或者載重量過(guò)大，拉不起來(lái)，想打個(gè)空轉(zhuǎn)都不可能，蒸汽機(jī)車打空轉(zhuǎn)是為了起個(gè)緩沖作用。
有人說(shuō)：實(shí)際應(yīng)用會(huì)有很多麻煩！ 齒條時(shí)間長(zhǎng)了容易沉積異物，不好維護(hù)！現(xiàn)行光面鋼軌本身不容易積落異物，加上車頭帶有掃道裝置比較安全！而這齒條怎么掃？
有人說(shuō)：想象力太豐富了，如果是這樣那火車制動(dòng)就得用鼓剎或碟剎，一旦緊急制動(dòng)，齒輪牙子就得打掉800M。
你怎么看？
